駕校是石家莊一家先進(jìn)駕校,一條龍式的服務(wù)讓石家莊駕校學(xué)員更好的學(xué)習(xí)及練習(xí).專業(yè)的科目考試考場讓石家莊駕校學(xué)員不出校門就考試,大大的方便了學(xué)員,也提高了考試通過率高史上最嚴(yán)駕考新規(guī)正式實施 馬路殺手將會逐年減少 國內(nèi)駕考改革動作頻頻——自2017年10月1日起，由公安部交通管理科學(xué)研究所研究制定的《機(jī)動車駕駛?cè)丝荚噧?nèi)容與方法》（GA 1026）等駕駛?cè)丝荚囅嚓P(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)將正式實施。 1-1.jpg 　　全新駕考標(biāo)準(zhǔn)中調(diào)整了理論考試的試題內(nèi)容和比例，優(yōu)化了科目二和科目三的場地設(shè)置、考試操作、評判標(biāo)準(zhǔn)、考試組織等要求，考試監(jiān)督也更加規(guī)范嚴(yán)密。那么經(jīng)歷本次改革之后，考駕照的難度到底增加了么？增加或修訂了哪些內(nèi)容？且看下面為大家的詳細(xì)解讀. 科目一：試題內(nèi)容和比例修訂，安全文明駕駛常識考試內(nèi)容轉(zhuǎn)移 1-2.jpg 全新駕考標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于科目一，“首當(dāng)其沖”的就是試題內(nèi)容和比例進(jìn)行了調(diào)整，對于駕駛家用汽車所需的駕駛證C1C2來說，試題內(nèi)容由駕駛證和機(jī)動車管理規(guī)定（20%）、道路通行條件及通行規(guī)定（25%）、道路交通安全違法行為及處罰（25%）、道路交通事故處理相關(guān)規(guī)定（10%）、機(jī)動車基礎(chǔ)知識（10%）、地方性法規(guī)（10%）等六部分共同組成。 1-3.jpg 　　而原本在科目一中的安全文明駕駛常識則轉(zhuǎn)移到科目三中考試，試題內(nèi)容和組卷比例分別是安全行車常識（20%）、文明行車常識（18%）、道路交通信號在交通場景中的綜合應(yīng)用（8%）、惡劣氣象和復(fù)雜道路條件下安全駕駛知識（16%）、緊急情況下避險常識（12%）、典型事故案例分析（6%）、交通事故救護(hù)及常見危險化學(xué)品處置常識（10%）、地方試題（10%）等八部分共同組成。 科目二：變化較大，但難度有升有降 1-4.jpg 科目二中相關(guān)考試標(biāo)準(zhǔn)變化中，難度增加和降低都各有不少，倒車入庫和側(cè)方停車均提出完成時間限制條件受到大家普遍的關(guān)注，分別是210秒和90秒，許多學(xué)員對此感到非常驚訝和擔(dān)憂，其實按照北京駕駛考試統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，考生完成倒車入庫的平均時間為170秒，而側(cè)方停車的平均時間為70秒，這意味著絕大多數(shù)的人都不會有時間不夠用的時候。 1-5.jpg 有一些則是針對安全駕駛行為提出的考核新要求，比如“啟動發(fā)動機(jī)時，檔位未置于空擋（駐車檔）”，以及直角轉(zhuǎn)彎時正確使用轉(zhuǎn)向燈的規(guī)定等。 1-6.jpg 　　側(cè)方停車和直角轉(zhuǎn)彎時，學(xué)員中途停車在新標(biāo)準(zhǔn)中被大大降低難度，從原本的不合格改為每次扣5分，相比之下寬容許多。而坡道定點停車和起步項目中，車輛后溜的范圍也被詳細(xì)規(guī)定，不僅允許小幅后溜，而且也只是扣掉10分，為學(xué)員們留下繼續(xù)通過考試的一份生機(jī)?？傮w來看，考試難度并未大幅增加，甚至部分考核標(biāo)準(zhǔn)也進(jìn)行了一定的降低，從而更加具備實際意義。 　　科目三：“回頭觀察”切不可忘，轉(zhuǎn)向燈3秒鐘，尊重路權(quán)是重點 1-7.jpg 在科目三的操作要求上，無論是起步、變更車道，還是靠邊停車、超車，都一律增加了“回頭觀察”的動作要求，有利于養(yǎng)成駕駛?cè)嗽隈{車過程中多觀察的好習(xí)慣；在掉頭操作環(huán)節(jié)中，新標(biāo)準(zhǔn)要求先觀察車輛前后交通情況，確認(rèn)安全后減速或停車，必須開啟左轉(zhuǎn)向燈才能掉頭，培養(yǎng)安全駕駛習(xí)慣。 1-8.jpg 1-9.jpg 　　在科目三的考試評判方面，對于轉(zhuǎn)向燈的使用要求非常嚴(yán)格，未使用或錯誤使用轉(zhuǎn)向燈直接回導(dǎo)致不合格的結(jié)局；而開啟轉(zhuǎn)向燈3秒以上，提醒其他車輛注意，則需要學(xué)員們在考試中默數(shù)三秒鐘，對細(xì)節(jié)要求更加嚴(yán)厲。在路邊停車的要求中，回頭觀察也是重中之重，一旦在考試中忘記這個環(huán)節(jié)就去拉車門，也會得到不合格的成果。對于擁有優(yōu)先通行權(quán)的車輛、行人、非機(jī)動車們，應(yīng)當(dāng)主動避讓，該條不扣分直接給予“不合格”的評判規(guī)定，也促使人們養(yǎng)成文明駕駛的好習(xí)慣。