科目三考試之前，練車機會一般不多，學員對路線可能不會很熟悉，大多數人考前總會覺得沒準備好。

明白科目三考試中出錯頻率較高的問題，大家就可以稍微放心一點了，起碼別人出現的問題早知道自己就可以早避免，給自己多一點信心，對考試的心理狀態也有正向的幫助。

今天總結一下比較容易出錯的7個點：

 

一、低頭看檔

很多駕校教練應該都強調過這點，一開始再別扭也要控制自己不要養成低頭看檔的習慣。
到了考試時更要注意，這個錯誤最容易在準備起步時犯，開車時目光要向前看，這對以后安全行車有好處，作為一個交通參與者對自己對別人都要負責。

 

二、過路口不準備剎車

這條也不光是考試時需要注意，拿到駕照后也必須注意。
在不用踩油門的情況下，腳一定要放到剎車上隨時準備著。這同樣是通過考試和安全行車的必要要求。

 

三、轉向燈開啟不足3秒

在路口轉彎項目考核時，考生需在轉向燈打開3秒后再轉向。
部分考生在打開右轉向燈不足3秒時就轉彎，這里建議默數五個數，比較穩妥。
在實際駕駛中，后方車輛可能跟得比較緊，車輛轉彎時肯定會減速，如果前方的駕駛人不提前打開轉向燈提示后方駕駛人，兩車很可能在轉彎減速時撞上。

 

四、靠邊停車路線過長

科目三考試最后一個大項，考官發“靠邊停車”的口令，幾乎就是勝利的前奏了，這時候出錯實在是前功盡棄。
只要不是路口和實線處，停車應果斷些，聽到口令看清路況，沒有實線或太接近路口就趕緊打右燈，看后視鏡減速并線，變到最右車道，控制好車輛與道路的邊距后，將車停正。

 

五、紅綠燈前猶豫

綠燈結束前會閃幾下，這時根據離路口的距離和車速做好判斷，距離近車速沒降下來就踩油門過去，要不就果斷剎車停住，一猶豫可能就會越過了停止線。

 

六、行車時車身太偏右

行駛中車身很明顯的偏右，就可能被考官掛科。
因為行車右邊是行人和自行車，是隨意性比較強的群體，所以還是保持開在車道中間，直線行駛比較安全。

 

七、擋位與速度不匹配

科目三考試中，加減擋位操作項目也是學員的失分點之一。
學員考前就要熟悉什么擋位與什么速度相匹配，很多學員在通過路口或學校時，知道要點剎車減速，但忘記減擋，讓車輛發生嚴重抖動，這樣就會掛科。
大概的擋速匹配：1擋速度在0km/h至20km/h之間，2擋速度在10km/h至30km/h之間，3擋速度在20km/h至 40km/h之間，發動機轉速保持在2500轉以內。（以教練教學為準）