科目二真的是很神奇，明明平時(shí)在駕校里練習(xí)的時(shí)間已經(jīng)夠多了，成功經(jīng)驗(yàn)也積累了一些，到了考場(chǎng)上還是會(huì)因?yàn)楦鞣N原因掛了。emmm，可能是哪里的打開方式不對(duì)？

 

 

其實(shí)，只要掌握住正確的練習(xí)科目二的技巧，晚開始、少練也一樣可以達(dá)到效果！今天我就來(lái)和大家分享一下科目二練車的正確打開方式。

 

 

提高效率

 

 

這個(gè)要放在開頭，就和我們上學(xué)時(shí)參加考試一樣，效率非常重要，任何沒(méi)有效率的練習(xí)都是在浪費(fèi)時(shí)間。

 

很多人只負(fù)責(zé)練車，自己的問(wèn)題卻從來(lái)不去總結(jié)也不去嘗試著改變，或者說(shuō)不知道改變的方法，遇到這種情況時(shí)，請(qǐng)?jiān)诿看尉氒嚱Y(jié)束之后想一下自己哪里做得不夠好，哪里還可以改進(jìn)，如果不會(huì)的問(wèn)題就及時(shí)去請(qǐng)教。

 

如果同樣的錯(cuò)誤一錯(cuò)再錯(cuò)，這樣真的要好好反思一下自己的練車方法了，如果是錯(cuò)在同樣的地方，只能說(shuō)明你這里沒(méi)有掌握，比起浪費(fèi)時(shí)間去犯重復(fù)錯(cuò)誤，還不如安靜坐下來(lái)想解決辦法。

 

建議練得好的時(shí)候記住這種感覺(jué)，記住這種點(diǎn)位，方法適合自己的就多去嘗試。還有注意練車頻率，練車時(shí)間要間隔太久也是很低效的，這次的練車對(duì)下次基本沒(méi)有幫助~

 

看準(zhǔn)點(diǎn)位把握節(jié)奏

 

點(diǎn)位對(duì)于科目二的重要性大家都很清楚，所以可以正確的看準(zhǔn)點(diǎn)位是順利通過(guò)的法寶。

 

要想點(diǎn)位看得正確，座椅和后視鏡就要調(diào)整好了，建議找準(zhǔn)屬于自己的點(diǎn)位，在每一次練車和考試時(shí)，變化不要太大，不然會(huì)導(dǎo)致看點(diǎn)有誤差。每個(gè)人身高坐姿不一樣，調(diào)整的角度也會(huì)存在差異，找到適合自己的。同時(shí)在瞄準(zhǔn)點(diǎn)位的同時(shí)把握節(jié)奏，速度適中，不急不徐，不求快只求穩(wěn)才是硬道理。

 

加強(qiáng)薄弱環(huán)節(jié)練習(xí)

 

在平時(shí)的練車中就要把握好每一次機(jī)會(huì)，養(yǎng)成一個(gè)良好的習(xí)慣，讓肌肉形成記憶，下次就不用擔(dān)心會(huì)出錯(cuò)了~熟記什么時(shí)候該打方向盤，怎么樣調(diào)整不會(huì)軋線？把每一次練車當(dāng)成考試認(rèn)真對(duì)待，把考試當(dāng)成練車不緊張，這樣就會(huì)順利通過(guò)考試?yán)?span style="box-sizing: border-box; font-size: 16px; font-family: Calibri;">~

 

在考試前的幾次模擬中，需要多對(duì)自己平時(shí)練習(xí)的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行加強(qiáng)練習(xí)，針對(duì)性的訓(xùn)練，找到自己容易掛科的原因，帶著自己的問(wèn)題去練習(xí)，以便在正式考試時(shí)能夠避免同樣錯(cuò)誤的發(fā)生~

 

我相信，認(rèn)真練習(xí)的學(xué)員最后的都會(huì)順利通過(guò)科目二噠~大家加油呀！